請問 哈雷機車有250cc的嗎??

今天老爸問我 他有朋友有一台哈雷機車250CC想用11賣我老爸老爸要我查查 開了約1000公里的250CC哈雷行請多少

哈雷機車在美國當地買合台幣多少？台灣的價格呢？

哈雷機車在美國當地買合台幣多少？台灣的價格呢？會差很多嗎？
去年哈雷機車共銷售二十二萬七千輛

每輛銷售價格依不同型號介於五千至兩萬三千美元之間

平均單價約為一萬美元

約相當於一輛小型房車的價格。

然而

並不是有錢就買得到哈雷機車。

在全球擁有一千三百家經銷商且限量生產的情況下

消費者必須以預約方式訂購

正常的話約需六個月才能交車

而比較熱門車種甚至必須等待兩年以上。

由於哈雷機車深受美國年輕中上階層消費者的喜愛

且其特有的造型美學

已逐漸成為藝術收藏品的標的。

我有看過客戶騎著哈雷機車來我們公司

聽說他一台買了快１００萬喔～（新台幣）

所以價錢不一定

有高有低

不過低的也不是很低啦～＠＠

H-D 哈雷機車的座椅高度.. AND 如何挑選哈雷機車？

撇哈雷任何機車型號..我想請問大部分的哈雷機車大約座椅高度大概都是幾公分呢？如果以新手來說該如何挑選一部好的哈雷機車？
以哈雷入門車883而言~座高從LOW版的69.8CM到883R版的76CM都有~旅遊旗艦FLHT座高也是73CM

全系列都算很低的座高~至於要挑選哪種~要怎麼說好哩~每種哈雷的型號都有特色跟迷人之處~像883就是輕巧纖細入門車~而FAT BOY胖童(魔鬼終結者2中阿諾騎的)就是粗壯豪邁~V-ROD則是融入科技的高性能水冷新引擎~基本上哈雷就是一種藝術~您可以照您的預算跟喜好去挑選!哈雷是有脾氣的~早期哈雷小毛病多~其實日本車耐用度跟組裝穩定都比哈雷好~不過哈雷已經跳脫代步車的感受~可以隨意改裝出自我風格~也是百年精神的永恆傳承!可以注意哈雷的聲浪是專利註冊過的喔~日系車就算外型再怎麼像~都無法完全模仿哈雷!檢視圖片檢視圖片檢視圖片檢視圖片

請問最近電視哈雷機車的廣告是哪首歌

請問最近電視哈雷機車ㄉ廣告~背景ㄉ歌是哪首歌??誰唱低??
˙哈雷機車廣告曲：Nichole Alden - Baby now　曲名：Baby now　演唱：Nichole Alden　檢視圖片檢視圖片　歌詞：Baby now　Am I lost?　我迷失了?　Sent too far away...　被離的太遠了...　Or will my baby come running back to play?　還是親愛的你要趕回來　Is my conscience required to stay?　我該耐住性子?　Or can we just go home so we can work this thing out?　還是乾脆我們就回家把這事兒搞定?　Oh baby now.　啊 親愛的 就是現在　Is there so much harm in cutting the chase?　開門見山切中要害會很傷嗎?　You

哈雷機車哪裡買

我住彰化縣

不知附近的大型重型機車『哈雷』哪裡可買得到

如果是經銷商那是更好。

哈雷機車在台灣是由太古集團代理

北中南區都有設經銷商.您住彰化的話

可以就近去台中的經銷點賞車.地址是:台中市南區濟世街71號1樓另外

嬉皮車有一個俱樂部叫做CRC; 全台各地都有分部. 在台中地區

嬉皮車友每周五晚上八點都會在老虎城聚會; 他們叫這個活動為

哈雷機車有代理商嗎....

台灣的哈雷機車有代理商嗎...我不是指水貨商或貿易商唷~~~~
哈雷機車目前在台灣只有平行輸入的貿易商本來年初太古汽車集團發表要取得哈雷的代理權

但也不了了之但是今年六月中旬後據說也有某公司要代理哈雷機車

但要下半年才有門市

不知道到底是真是假? 參考資料 自己

www.mobile01.com

請問哈雷機車的發展史是如何?

請問哈雷機車的發展史是如何?請問哈雷機車的發展史是如何?請問哈雷機車的發展史是如何?好奇想要了解.........
說到重型機車

許多人第一印象的連結就是Harley-Davidson哈雷機車

因為早期警用重型機車就是Harley-Davidson。

這一家充滿美國色彩的重型機車專門車廠

起源於創辦人之一William S. Harley這一位21歲的小伙子

在1901年的時候心血來潮畫出能裝在腳踏車架上面的引擎草圖。

兩年後

他與Arthur Davidson一起合作

量產了第一輛Harley-Davidson的摩托車。

並且成立Harley-Davidson Motor company

這一做

就是一百多年。

　　Harley-Davidson目前旗下產品線一共有六條

分別是Dyna、sportster、Softtail、Touring、VRSC以及CVO訂製車。

2006年最大的改變要屬Dyna家族了

除了重新設計車身

就連車架的幾何架構都做大幅修改

在換上49mm的前叉以及六速變速箱

這一輛雙V型引擎的新車

極端引人注意。

以外

Dyna這一條產品線還加入了兩款新車

分別是極簡抽象派的FXDBI street Bob與FXDI 35週年紀念限量車款

更進一步強化產品完整度。

再以ＢＭＷ為例：BMW摩托車的發展歷史悠久

自1918年即已挾早年生產航空引擎經驗的優勢

致力投入各項研發工作

並於1923年首次推出膾炙人口的R32型車款

其所搭載的486cc引擎設計與BMW VI飛機引擎相同。

1939年更由著名賽車手Ernst Henne 騎乘創下極速達279.5公里

並保持12年之久、無人能及的世界紀錄。

從1923年的R32到今日的R系列引擎

BMW皆以當年VI引擎的設計為基礎

引領尖端科技應用的強烈企圖

不但使BMW成為業界創新的始祖

並為摩托車的發展歷史開啟傳奇的紀元。

時至今日

BMW在開創科技的理念上仍不斷地推陳出新。

除了造型外

內部科技的演進更是令人歎為觀止。

在引擎架構上除夙享盛名、至今仍不斷精進的R系列Boxer水平對臥引擎

還包括K系列臥式直列及F系列單缸等共三大系列引擎

全都具備BMW汽車等級的DME微電腦控制噴射供油系統

電子控制節流閥

多汽門引擎設計

與圈迴狀三元觸媒轉換器

含氧感知器等先進的環保考量

能將對空氣的污染降到最低。

為提昇摩托動態駕乘樂趣

整體穩定性與安全性的表現

更是BMW的重要課題。

為展現最佳的掣動性能

BMW摩托車首創配備前車輪雙碟煞及前後車輪通風碟煞的高級設計

並率先採用最新整合式防煞車鎖定系統Integral ABS

能確保各種路況下的煞車力道始終精準

銳利。

獨家專利設計的遠距槓桿前懸掛系統Telelever以及側距槓桿後懸掛系統Paralever設計

採用輕鋁合金材質

配合低重心的車身設計

提供了極為優越穩定的道路操控性

即使高速過彎BMW摩托車仍舊操控靈敏銳利

提供給您乘風駕馭的快感。

BMW摩托車在過去近80年的傳奇歷史中

表現優異、獲獎無數。

而來自比賽所累積的大量寶貴經驗

更藉由執著於『駕乘樂趣

創新極限』的宗旨

不斷地體現落實在最新的產品設計上

一切的努力都只為了提供人與車間更合諧完美的互動表現。

參考資料 知識

哈雷機車的手把.....

哈雷機車騎起來是很拉風沒錯!!可是為什麼手把要設計的這麼高

騎久了手不會很酸嗎??
彎把把手是哈雷的註冊商標當然是無可取代的~~你想像一下平把把手(好看嗎)~但是你說手會酸

其實並不會(我滿喜歡的彎把把手)~正統的哈雷把手其實不高(那是一些改裝車才會很高)~所以你唯有騎過哈雷才會了解它的美~

請給我哈雷Dyna Low Rider的資料?

哈雷機車經過百年來的醞釀

其獨特的兩輪機械美感簡單而豪邁

雖然超過百萬的身價不斐

但不管買得起或買不起

在車迷眼中

它早已是嬉皮車聖殿裡的不變主神。

其中Dyna更是有著說走就走的硬漢性格

請給我哈雷Dyna Low Rider的資料?
{OpenWindow('http://iservice.libertytimes.com.tw/IService2/PrNews.php?NNo=www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/4/today-weekly2.htm'

'自由電子報'

'scrollbars=yes

width=600

height=550')} href=http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/4/today-weekly2.htm#檢視圖片友善列印檢視圖片哈雷Dyna規格表引擎型式 1450c.c.氣冷V型雙缸最大馬力 原廠未公佈最大扭力 11.2kgm/3000rpm傳動系統 5前速皮帶傳動前懸吊 正立前叉後懸吊 雙搖臂座高 706mm車重 287kg油箱 18.5公升售價 128萬元百萬帥騎硬漢性格 隨性騎乘哈雷Dyna Low Rider文／郭奉孝 攝影／記者楊弘熙哈雷機車經過百年來的醞釀

其獨特的兩輪機械美感簡單而豪邁

雖然超過百萬的身價不斐

但不管買得起或買不起

在車迷眼中

它早已是嬉皮車聖殿裡的不變主神。

其中Dyna更是有著說走就走的硬漢性格

車系共有Super Glide、Super GlideCustom、Street Bob、Wide Glide、Low Rider五種車型

今天所要介紹的是Low Rider車型

它最大特色就是有著低低的座姿

這樣的設計更貼近東方人的騎乘。

哈雷原廠除了賣車之外

還提供了各式各樣的精品配件讓車主訂購、去佈置愛車

所以即使是同樣的Dyna LowRider

因為個人喜好不同

車子也會呈現出不同的個性

而這也是玩哈雷的趣味之一。

機械感成熟簡單不管Dyna或是其他機種

哈雷騎乘精神說穿了就是兩個字—「隨性」。

簡單的牛仔褲、皮夾克一搭

就可以很對味。

不要小看「隨性」兩個字

這可是經過百年淬鍊、沉澱後的製車文化

日本車廠也模仿它製造起嬉皮車

但神韻就是差一截。

以低轉高扭 取勝Dyna很妙

油門一催V型雙缸引擎就微微地顫抖起來

而那不協調的二又二分之一排氣聲浪節拍

迎風中奏起

有點像是鼓聲、又有點像是馬蹄聲

包準會讓愛騎車的你樂陶陶。

哈雷 的傳統與創新百年風華哈雷車廠哈雷車廠至今已經有1 0 2 歲了。

1 9 0 3年時

由2 1歲的Harley和20歲的Davidson共同在美國威斯康辛州的密爾瓦基創廠。

因此

每年都有哈雷迷前往密爾瓦基朝聖

在2003年的哈雷百年創廠紀念時更達到了極盛。

哈雷直線加速最in哈雷除了堅持傳統門風外

近兩年來似乎也醉心在Drag加速賽上

企圖創造出另一種哈雷價值。

所謂的Drag加速賽

即是在1/4英哩、約等於400公尺的直線道比看誰飆得最快。

哈雷70年代在這項賽事上可是成果輝煌

但現在做法有點改變

主力是以麾下的V-Rod和其副廠Buell機車進行炒作

效果似乎不錯

2004年V-ROD賽駒拿下冠軍

2005年還順勢推出限量版的Screamin Eagle V-ROD。

連貨卡車也哈雷化哈雷機車受歡迎到什麼地步你知道嗎？就連福特汽車的F150皮卡都推出了哈雷式樣車。

pick up皮卡加上哈雷大量的鉻飾、皮件、徽章後

這幾乎已是美國車流行元素的總匯。

如果你很了解車子的話

應該知道F150皮卡本身就是一輛具有悠久傳承的名機吧

不過由於近來美國汽車在北美本地銷售一片烏鴉鴉

像如此知名的車款都不得不想辦法維持賣況

因此添入了哈雷元素

擺明討好美國消費者。

參考資料 http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/4/today-weekly2.htm

哈雷重型機車哪買?

請 問 在 台 中 市在 哪 裡 有 重 型 機 車 專 賣 店 ?偏 好