請給我哈雷Dyna Low Rider的資料?

哈雷機車經過百年來的醞釀

其獨特的兩輪機械美感簡單而豪邁

雖然超過百萬的身價不斐

但不管買得起或買不起

在車迷眼中

它早已是嬉皮車聖殿裡的不變主神。

其中Dyna更是有著說走就走的硬漢性格

請給我哈雷Dyna Low Rider的資料?
{OpenWindow('http://iservice.libertytimes.com.tw/IService2/PrNews.php?NNo=www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/4/today-weekly2.htm'

'自由電子報'

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其獨特的兩輪機械美感簡單而豪邁

雖然超過百萬的身價不斐

但不管買得起或買不起

在車迷眼中

它早已是嬉皮車聖殿裡的不變主神。

其中Dyna更是有著說走就走的硬漢性格

車系共有Super Glide、Super GlideCustom、Street Bob、Wide Glide、Low Rider五種車型

今天所要介紹的是Low Rider車型

它最大特色就是有著低低的座姿

這樣的設計更貼近東方人的騎乘。

哈雷原廠除了賣車之外

還提供了各式各樣的精品配件讓車主訂購、去佈置愛車

所以即使是同樣的Dyna LowRider

因為個人喜好不同

車子也會呈現出不同的個性

而這也是玩哈雷的趣味之一。

機械感成熟簡單不管Dyna或是其他機種

哈雷騎乘精神說穿了就是兩個字—「隨性」。

簡單的牛仔褲、皮夾克一搭

就可以很對味。

不要小看「隨性」兩個字

這可是經過百年淬鍊、沉澱後的製車文化

日本車廠也模仿它製造起嬉皮車

但神韻就是差一截。

以低轉高扭 取勝Dyna很妙

油門一催V型雙缸引擎就微微地顫抖起來

而那不協調的二又二分之一排氣聲浪節拍

迎風中奏起

有點像是鼓聲、又有點像是馬蹄聲

包準會讓愛騎車的你樂陶陶。

哈雷 的傳統與創新百年風華哈雷車廠哈雷車廠至今已經有1 0 2 歲了。

1 9 0 3年時

由2 1歲的Harley和20歲的Davidson共同在美國威斯康辛州的密爾瓦基創廠。

因此

每年都有哈雷迷前往密爾瓦基朝聖

在2003年的哈雷百年創廠紀念時更達到了極盛。

哈雷直線加速最in哈雷除了堅持傳統門風外

近兩年來似乎也醉心在Drag加速賽上

企圖創造出另一種哈雷價值。

所謂的Drag加速賽

即是在1/4英哩、約等於400公尺的直線道比看誰飆得最快。

哈雷70年代在這項賽事上可是成果輝煌

但現在做法有點改變

主力是以麾下的V-Rod和其副廠Buell機車進行炒作

效果似乎不錯

2004年V-ROD賽駒拿下冠軍

2005年還順勢推出限量版的Screamin Eagle V-ROD。

連貨卡車也哈雷化哈雷機車受歡迎到什麼地步你知道嗎？就連福特汽車的F150皮卡都推出了哈雷式樣車。

pick up皮卡加上哈雷大量的鉻飾、皮件、徽章後

這幾乎已是美國車流行元素的總匯。

如果你很了解車子的話

應該知道F150皮卡本身就是一輛具有悠久傳承的名機吧

不過由於近來美國汽車在北美本地銷售一片烏鴉鴉

像如此知名的車款都不得不想辦法維持賣況

因此添入了哈雷元素

擺明討好美國消費者。

參考資料 http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/4/today-weekly2.htm

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